ऋषिकेश-कर्णप्रयाग रेल लिंक परियोजना निर्माण की महत्वपूर्ण उपलब्धि – पहली मुख्य सुरंग का पौड़ी नाला और देवप्रयाग स्टेशन के बीच 1255 मी0 लम्बी सुरंग का ब्रेक थ्रू सफलतापूर्वक किया -अधिकारियों और कर्मचारियों ने मनाई खुशी

ऋषिकेश ,27 सितम्बर ।रेल विकास निगम लि0 द्वारा उत्तराखण्ड राज्य में ऋषिकेश कर्णप्रयाग रेल लाईन परियोजना के अन्तर्गत पौड़ी नाला और देवप्रयाग स्टेशन के बीच 1255 मी0 लम्बी सुरंग संख्या 7, जो कि एक मुख्य सुरंग का बुधवार की दोपहर ब्रेक थ्रू सफलतापूर्वक किया गया। इसके बाद परियोजना में लगे अधिकारियों और कर्मचारियों ने जमकर खुशियां मनाई।आरवीएनएल परियोजना के मुख्य प्रबंधक अजीत सिंह‌ यादव ने बताया कि ब्रेक थ्रू का अर्थ है, कि जब कोई सुरंग दो ओर से खोदने पर बीच में मिलने के बाद आर-पार हो जाती है। उन्होंने कहा कि इससे पहले भी 07 आंशिक ब्रेक थ्रू हो चुके हैं। यह सुरंग पौड़ी नाला तथा देवप्रयाग स्टेशन के बीच 1255 मी0 लम्बी है। खुले स्थान की कमी के कारण देवप्रयाग स्टेशन का 122 मी0 लंबा प्लेटफार्म इस सुरंग के भीतर है।

परियोजना में मुख्यतः चार प्रकार की सुरंगे है मुख्य सुरंगे (मेन टनल) निकासी सुरंगे (एस्केप टनल) एडिट सुरंगे जोकि मुख्य सुरंगों को रोड़ हेड से जोड़ती हैं तथा मुख्य सुरंग तथा निकासी सुरंग को प्रत्येक 350 मी0 से 400 मी0 के अन्तराल पर जोड़ने वाली सुरंगे, इस प्रकार इस परियोजना में कुल सुरंगों की लम्बाई 213 किमी0 है।
मुख्य परियोजना प्रबंधक अजीत सिंह यादव ने बताया कि पहले कोविड तथा वर्तमान में उच्च न्यायालय, उत्तराखण्ड द्वारा मशीनी खनन पर रोक के चलते सामग्री की कमी होने के कारण परियोजना अपने पूर्व में निश्चित दिसंबर 2024 के लक्ष्य से आगे बढ़कर दिसंबर 2025 में कर्णप्रयाग तक पूर्ण करने का लक्ष्य रखा गया है।